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面向地区 |
蒙泰沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用,北京蒙泰沥青冷补料适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等,经过多年来的不断改进和完善,冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上,都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料,并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点,已在全世界得到应用,在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。
沥青冷补料是拌合料 里面包含:沥青油,石子,是修补沥
青道路的产品,直接施工,压实即可通车!
主要特点
适用天气和环境
施工简单
修补质量
容易保存
绿色环保
用途广泛
修补成本低
社会效益显著
冬季耐寒耐低温修补冷补料
适宜夏季温度修补冷补料
沥青冷补料
生产厂家
北京蒙泰沥青冷补料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、桥梁等多种路面的修补与养护。
北京蒙泰建材伟业有限公司依托道路行业院校和上海企业的科研力量,进行冷补沥青混合料的生产(合作生产袋装冷补料)。公司生产的沥青冷补料适应温度广泛,即使在高寒地区也可进行正常的的坑槽修补;工序简单,操作方便,易储存,修补时无需加热或搅拌;施工时间短,修补完成后可立即开放交通,大大缓解了交通的压力。
自2012年以来,我公司在北京.天津、河北、上海、浙江、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古等地与施工单位合作完成了大量沥青冷补料修补路面的工程。
冷补沥青混凝土使用方便、,为各种环境应用提供了一个经济性好、简单且的解决办法,不仅仅是对坑洞、功能性车辙、接缝修补、外缘维修或表面修补(整平过程),甚至对小的罩面也可使用。沥青冷补料可以在任何天气条件下(无论晴雨/冷热)使用,具备较长的储存寿命,同时还可保持良好的使用性能。不需要粘层油,可同时用于修补沥青路面和水泥
混凝土表面,甚至在水中也可使用。施工完毕可以立即开放交通,方便快捷。
(1)按照实际裂缝和坑洼面积的大小确定切割面积,再用切割机按矩形形状切割。(2)将切割后坑槽进行清扫,直至四周见到固体沥青实面为止。有条件好用吹风机吹净。(3)将冷补料从袋中倒出,用铁锹拍松散后铲入坑槽内,直到填料比地面高出半寸。根据坑槽大小和坑槽深度选择夯实工具(一般采用人力夯或平板震动器振实)。每层深度不得超过4cm。深度超过4cm以上应采用分层夯实。夯实后的修补路面应原来路面0.5cm。(4)压实后可立即开放交通,如推迟1~2h开放效果更佳。因为混合料的稀释剂随时间的流逝而蒸发,使混合料的强度逐渐增强。
为检测新型冷修补材料的修补效果,对应用该材料的临长路段修补坑洞进行为期5个月的跟踪观测,并对相关指标进行检测。
在众多修补的坑槽中选择面积较大,较易产生推移、松散等二次破坏的坑槽进行观测。
可知:新型沥青冷补料完全满足规范中压实度、渗水及平整度的验收要求,且在后续的性能衰减中远比一般冷修补材料衰减慢,与热补料效果接近。
结论
(1)新型冷补料制备时所需材料除新型母液外,其他材料简单易得,为其在中国国内广泛应用奠定了基础,制备工艺简单,石料只需事先炒一遍,在混合时不需加温,较传统冷补料有一定的优势。
(2)在施工时对于较小的坑槽亦可直接清理无需切割进行修补,施工简便快速,可快速开放交通;需要的施工人员少,施工时只需填补坑槽,用铁锹或平板振动器压实,不需大型机器;对恶劣天气适应性良好,降雨或低温时亦可进行修补,实现快速、简便施工。
(3)其性能比中国现有的沥青冷补料更加,易于储存,施工简便,且修补效果较为理想,经与中国冷补料、热补料进行对比试验后,发现新型冷补料的修补效果比冷补料好,与热补料相当。并且一种配方可以适应不同季节下的施工。
(4)对冷补料评价方法做了适当改进,效仿国外评价体系,此次所用旋转黏度试验可评价冷补液的黏度及均匀性,冷补液对骨料的黏附效果采用纸迹试验评价,而评价冷补料施工性能时放弃了常用的室内马歇尔试验,而采用对试验路进行修补的方式,评价更加直观。
北京本地沥青冷补料热销信息