唐山生产北京蒙泰沥青冷补料,沥青冷油冷补料厂家

蒙泰沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，北京蒙泰沥青冷补料适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等，经过多年来的不断改进和完善，冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。

沥青冷补料是拌合料 里面包含：沥青油，石子，是修补沥
青道路的产品，直接施工，压实即可通车！
主要特点
适用天气和环境
施工简单
修补质量
容易保存
绿色环保
用途广泛
修补成本低
社会效益显著
冬季耐寒耐低温修补冷补料
适宜夏季温度修补冷补料
沥青冷补料
生产厂家
北京蒙泰沥青冷补料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、桥梁等多种路面的修补与养护。

一般冷补料厚度在5公分，不能薄于3公分，如果10公分厚需分两次压实！
适用天气和环境
冷补适用的环境温度范围宽，可以在-30至50之间适用，冷补防水性能，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。
施工简单
使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。
修补质量
冷补料具有的和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。
立即通车
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
绿色环保
冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
用途广泛
修补成本低
使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的 利用。

冷补料的特点
    全天候型修补材料：冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，无论雨天、雨雪或者晴天均可施工。
 
    施工简单：使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
 
     修补质量佳：冷补料具有的和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。
 
    修补成本低：使用冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的利用。
 
   
易于保存：常温下袋装密封成品可存放达两年之久，不会结块。

冷补沥青混合料使用
1、坑槽清理 将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、填满坑槽把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补，其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。
3、压实铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。
4、清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。
冷补料采用特殊的方法改性沥青，使得沥青具有的粘结性、感压性和粘弹性，在适当压实之后，能够长久的粘在修补处不脱落。冷补料属于压粘性冷不料，在被辗压之前，具有非常好的松散型，施工操作方便，但一经碾压后，材料良好的粘结性能突显，可以快速形成较高的强度和稳定性，可以在全天候条件下修补路面，操作简便，修补质量好，而且经过多年的推广应用，性能不断得到改良，目前已经被广泛应用于各省市道路路面修补，且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。

北京蒙泰建材伟业有限公司
地址：北京市昌平区小汤山镇后牛坊村
可包施工 出租小型压路机
联系人:王艳
冷补材料 传统热补材料 乳化沥青混合料
常温及低温状态 保持松散性状态，不结块 只能高温使用，常温下结块、板结，不能使用 低温下会结冰，不能使用施工季节 不受气候影响，冬季和雨、雪天气都能施工 冬季和雨、雪天气都不能施工 一般5℃以下都不能进行施工对坑槽的出来 简单处理即可进行修补，坑槽内有少量积水不影响施工 要清理干净，排除积水并干燥，刷粘油层 要清理、整形、排除积水存放 露天存放6个月以上，袋装存放更久 不能存放，当时使用 一般可存放3-7天或稍长施工性能 很好，不需熟练工人和机械 需熟练工人和机械 需熟练工人和机械材料利用率 随取随用，剩余材料下次可继续使用。可实现100％利用率。 取料量多余用料量，剩余材料部能继续使用 乳液破乳后的材料不能继续使用.
开放交通 修补完成后，可以立即通车 修补完成后，需封闭交通一段时间 修补完成后，需封闭交通，等待完成破乳耐久性 很好，寿命达3-5年以上 一般 一般材料及费用的消耗 修补及时，减少重复修补，节约材料，降低冬季和雨、雪季停工造成的费用消耗。 只能集中修补，造成修补不及时，路面破坏加剧、修补材料浪费、交通不便。 一般情况下，可及时修补，按量取用，一定程度上减少停工、停机费用
北京沥青冷补料 冷油混合料厂家
用途及适用范围：
本产品用于沥青路面，高速改性沥青公路，市区路面挖掘坑洞、修补。
机场路滑道引道停机坪，沥青混凝土道面坑洞修补；
重载路桥结合部车流量大，弯道及特殊道面的修补；
也可用于一般沥青路面，市政街道路面坑洞及管线开挖路面的修复。
 冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。
  冷补料的基本生产工艺流程：
    配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂

沥青冷补料使用注意事项 ：

1）在有积水的坑洞中使用冷补料注意要点

直接将冷补料投入有积水的坑洞，沥青混合料将取代水的位置。然后，用铲子或通过车辆荷载将冷补料压紧。由于经过行车碾压后路面会被压紧，所以投放冷补料时应高稍微高出原表面一些。

2）冷补料贮存保质期限说明

冷补料的保质期至少在六个月以上，如采用较好的存放方式，保质期可超过一年。如果填料表面保持长期不被扰动，该料表面会形成一个保护壳，这是一个自发形成防止过早硬化的机制。使用时，只需在装载之前用装载机刨松该材料，冷补料便可重新恢复其活性。

3）使用冷补料修补的路面后，开放交通时间

在将冷补料倒入坑洞之后，经过简单压实，即可开放交通，然后利用行车碾压使之紧密即可，无需其他施工环节，这种施工可以简称为“即投即走”施工。

4）不同深度和面积的坑槽应选不同混合料级配。
在路面施工中，对冷补沥青混合料进行运用时，应根据路面施工要求进行操作，紧密的粘结效果。当雨雪天气及温度变化状况出现时，不会对混合料质量产生影响。冷补沥青混合料有很多优点也解决了很多问题，例如可四季全天候使用、适合于各种类型的道路、成本和质量上优于传统的热拌沥青混合料、施工操作简便、利于环保等特点，在全世界得到了广泛应用。因此在沥青路面养护施工中，作为一项应用较好的材料得到合理使用。