北京蒙泰建材伟业有限公司
地址:北京市昌平区小汤山镇后牛坊村
可包施工 出租小型压路机
联系人:王艳
冷补材料 传统热补材料 乳化沥青混合料
常温及低温状态 保持松散性状态,不结块 只能高温使用,常温下结块、板结,不能使用 低温下会结冰,不能使用施工季节 不受气候影响,冬季和雨、雪天气都能施工 冬季和雨、雪天气都不能施工 一般5℃以下都不能进行施工对坑槽的出来 简单处理即可进行修补,坑槽内有少量积水不影响施工 要清理干净,排除积水并干燥,刷粘油层 要清理、整形、排除积水存放 露天存放6个月以上,袋装存放更久 不能存放,当时使用 一般可存放3-7天或稍长施工性能 很好,不需熟练工人和机械 需熟练工人和机械 需熟练工人和机械材料利用率 随取随用,剩余材料下次可继续使用。可实现100%利用率。 取料量多余用料量,剩余材料部能继续使用 乳液破乳后的材料不能继续使用.
开放交通 修补完成后,可以立即通车 修补完成后,需封闭交通一段时间 修补完成后,需封闭交通,等待完成破乳耐久性 很好,寿命达3-5年以上 一般 一般材料及费用的消耗 修补及时,减少重复修补,节约材料,降低冬季和雨、雪季停工造成的费用消耗。 只能集中修补,造成修补不及时,路面破坏加剧、修补材料浪费、交通不便。 一般情况下,可及时修补,按量取用,一定程度上减少停工、停机费用
北京沥青冷补料 冷油混合料厂家
用途及适用范围:
本产品用于沥青路面,高速改性沥青公路,市区路面挖掘坑洞、修补。
机场路滑道引道停机坪,沥青混凝土道面坑洞修补;
重载路桥结合部车流量大,弯道及特殊道面的修补;
也可用于一般沥青路面,市政街道路面坑洞及管线开挖路面的修复。
冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。
冷补料的基本生产工艺流程:
配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂
北京蒙泰建材伟业有限公司依托道路行业院校和上海企业的科研力量,进行冷补沥青混合料的生产(合作生产袋装冷补料)。公司生产的沥青冷补料适应温度广泛,即使在高寒地区也可进行正常的的坑槽修补;工序简单,操作方便,易储存,修补时无需加热或搅拌;施工时间短,修补完成后可立即开放交通,大大缓解了交通的压力。
自2012年以来,我公司在北京.天津、河北、上海、浙江、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古等地与施工单位合作完成了大量沥青冷补料修补路面的工程。
冷补沥青混凝土使用方便、,为各种环境应用提供了一个经济性好、简单且的解决办法,不仅仅是对坑洞、功能性车辙、接缝修补、外缘维修或表面修补(整平过程),甚至对小的罩面也可使用。沥青冷补料可以在任何天气条件下(无论晴雨/冷热)使用,具备较长的储存寿命,同时还可保持良好的使用性能。不需要粘层油,可同时用于修补沥青路面和水泥
混凝土表面,甚至在水中也可使用。施工完毕可以立即开放交通,方便快捷。
沥青冷补料使用注意事项 :
1)在有积水的坑洞中使用冷补料注意要点
直接将冷补料投入有积水的坑洞,沥青混合料将取代水的位置。然后,用铲子或通过车辆荷载将冷补料压紧。由于经过行车碾压后路面会被压紧,所以投放冷补料时应高稍微高出原表面一些。
2)冷补料贮存保质期限说明
冷补料的保质期至少在六个月以上,如采用较好的存放方式,保质期可超过一年。如果填料表面保持长期不被扰动,该料表面会形成一个保护壳,这是一个自发形成防止过早硬化的机制。使用时,只需在装载之前用装载机刨松该材料,冷补料便可重新恢复其活性。
3)使用冷补料修补的路面后,开放交通时间
在将冷补料倒入坑洞之后,经过简单压实,即可开放交通,然后利用行车碾压使之紧密即可,无需其他施工环节,这种施工可以简称为“即投即走”施工。
4)不同深度和面积的坑槽应选不同混合料级配。